从行业分类来看，农林水利项目6个，总投资34亿元，占2%；交通项目26个，总投资409亿元，占24%；制造业项目67个，总投资511亿元，占30%；能源项目4个，总投资46亿元，占2.7%；城建项目25个，总投资292亿元，占19%；社会发展项目19个，总投资80亿元，占5%；服务业项目36个，总投资349亿元，占20%。轨道交通5号线一期工程

　　轨道交通5号线是我市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一，5号线远期规划为环线，经过鄞州区、东部新城、高新区等，北至镇海新城南区，是城市东西向、南北向重要发展轴之间的快速通道。

　　轨道交通5号线一期工程位于鄞州区、东部新城、高新区、江北区、镇海区。线路起自布政站，向东沿规划阳光路、云林路、鄞县大道敷设，下穿奉化江后，继续向东沿鄞县大道敷设，至下应转向北，沿金达路、海晏路敷设，下穿甬台温高速、甬台温铁路至通途路后，转向沿院士路敷设，下穿甬江后止于兴庄路站。

　　轨道交通5号线全长27.5公里，设22座车站(含10个换乘站)，全部为地下站，平均站间距1.3公里，在线路西端经堂庵跟设车辆段1座，在线路东端前殷设停车场1座。其中海晏北路站与1号线换乘，石碶站和三官堂站与2号线换乘，鄞县大道站与3号线换乘，学府路站与4号线换乘。高新区站预留与6号线换乘条件，民安路站预留与7号线换乘条件。

　　项目概算总投资217亿元，计划2016年开工建设，2021年完工。

　　宁波舟山港梅山港区6#—10#集装箱泊位工程

　　工程位于梅山岛东侧，由宁波舟山港集团有限公司投资建设，总投资76亿元，建设2座能满足1.8万标箱集装箱船舶接卸要求的集装箱泊位和3座15万吨级集装箱泊位(码头岸线总长2150米，能满足同时靠泊4艘10万吨级和2艘5万吨级集装箱船舶)，年设计吞吐量为400万标箱。

　　该项目计划2016年完成投资8亿元，2020年完工。

　　码头的建设将进一步完善宁波舟山港布局规划，提升宁波港域多用途泊位通过能力，为促进梅山产业集聚区对外贸易快速发展打下坚实基础。同时，作为长三角唯一的整车进口口岸，码头的建成，对未来浙江省乃至整个长三角区域的整车进出口贸易来讲，无疑是如虎添翼。