朱英富1941年7月出生在宁波一个普通的工人家庭，在海边长大的他，一直希望做一名船长。1958年考入上海交通大学船舶制造系，1966年研究生毕业。1968年分配至第六机械工业部第七研究院第七0一研究所工作。先后担任701所研究室主任、副所长、所长等职。

　　朱英富担任过多型舰船工程总设计师，主持设计了包括赴索马里海域执行国际护航任务的武汉舰、海口舰等在内的多型军舰。担任2012年9月25日正式入列的中国第一艘航空母舰“辽宁”舰的总设计师。2011年当选为中国工程院院士。要知道，瓦良格拖来时只有一个壳体连电缆线都被拆下来了；中国这边没有设计图纸，没有规范，没有经验。原本想跟原研制方合作但也被拒绝了。

　　后来，在总设计师在朱英富的带领下，按照新船研制的流程，根据军方的要求研究后提出来方案设计、技术设计、施工设计，一段一段的，把航母建造走了一个全过程。

　　中国第一艘航母虽然是通过改装旧航母完成的，但是不能小觑它的意义，它不但加速了我国航母发展的速度，还为后续航母的国产化提供了坚实的基础。

　　因为肩负的特殊任务，朱英富在行业内如雷贯耳的名字，然而，对公众而言却异常陌生。

　　2012年，记者林海曾采访了朱英富在上海交大船舶制造系的1965届系友、曾在701所工作21年的一位同事。据他介绍，朱英富在上海交大船舶制造系读书时，是同学中的佼佼者。1967年，朱英富研究生毕业后分配到701所工作，他们两人同在一个组，并在同一间办公室工作过。

　　“他的人缘很好，夫妻俩的性格都很和善，这对他担任总设计师的职务有一定帮助，因为总设计师的主要工作就是协调解决舰船设计过程中的各种矛盾。”这位同事表示。

　　当然，1982年至1984年在美国加州大学伯克利分校船舶与海洋工程系做访问学者的经历，也让朱英富有了更开阔的眼界，这对他后来担任701所所长一职有较大帮助。

　　朱英富获得了无数的荣誉称号，曾被中国造船工程学会授予“船舶设计大师”称号的顶尖专家；2007年获中共中央、国务院、中央军委授予的“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”；2008年获何梁何利基金科学与技术进步，他还是“美国军方做梦都想挖走的10个中国人”之一。

　　2012年9月25日，中国第一艘航空母舰“辽宁号”正式亮相。在央视《新闻联播》中人们看到，中央领导在检阅仪仗队后，由舰长张峥介绍，向“辽宁号”总设计师朱英富、副总设计师吴晓光致以敬意。

　　辽宁号航母肯定不是朱英富荣耀的顶点，据传朱英富可能是国产001A型航母的总设计师。

　　作为宁波人，朱英富对家乡感情很深。2012年国庆期间，朱英富曾携家人来到故乡宁波，寻访位于鄞州区的家族旧居。